إشعار السلامة الحرجة
أشرطة الـ (راتشيت) هي من أجلالقيود الأفقية فقطلا تستخدمها أبداً لرفعها عمودياً هذا ينتهك قوانين "إف إم سي إس إيه" و "أوشا"، مما يسبب فشلاً كارثياً.
تتطلب FMCSA §393.102 أنظمة تأمين البضائع لمقاومة القوى في أربعة اتجاهات:
| اتجاه القوة | قدرة الاحتواء المطلوبة | كيف تم تحقيق ذلك |
|---|---|---|
| إلى الأمام (خلال الكبح) |
80% من وزن الشحنة | القيود + الهيكل الأمامي / الحجب |
| إلى الخلف | 50% من وزن البضائع | القيود + هيكل الخلف |
| الجانبي (الجانبي) | 50% من وزن البضائع | القيود في الزوايا أو السكك الحديدية الجانبية |
| الرأسي (إلى الأعلى) | 20% من وزن الشحنة | القيود ذات الزاوية المنخفضة |
✅ المبدأ الرئيسي:يجب أن يكون إجمالي WLL من جميع القيود كافياً لتوفير هذه القوىعندما يتم دمجها مع هياكل المركباتإذا لم يتم استخدام الحجب، يجب أن توفر القيود المطلوبة بنسبة 100٪.
يتطلب FMCSA §393.104 عددًا أدنى من التقييدات بغض النظر عن حسابات WLL:
مثال:شاحنة ذات 3 آلاف رطل بطول 3 أقدام تتطلب:
لمولّد بقيمة 4,200 باوندلا يوجد حجب أمامي(يجب أن توفر القوة الأمامية 100٪ من القيود)
| عرض الحزام | الـ WLL النموذجي* | بالنسبة لـ 3,360 باوند مطلوب |
|---|---|---|
| 2 بوصة (50 ملم) | 1500 باوند | 3 أحزمة (4,500 رطل إجمالي WLL) |
| 3 بوصات (75 ملم) | 3300 باوند | 2 حزام (6,600 رطل إجمالي WLL) |
| 4 بوصات (100 ملم) | 5400 باوند | 1 حزام يلبي الحد الأدنى، ولكن 2 حزام يوصى به من أجل السلامة |
* يختلف WLL حسب الشركة المصنعة. تأكد دائماً من WLL المسجلة على علامة الحزام.
